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8月27-29日 全数会-2024智慧光伏与储能大会暨展览会 参会登记
8月27日 OFweek 2024（第十五届）太阳能光伏产业大会 抢先报名
即日-7.12 维科杯（第十届）太阳能光伏行业年度评选 立即申报
【7月4日】天合光能至尊堂中国行·惠州站 抢先报名
据韩媒《THE ELEC》10月1日报道，LG新能源原计划向特斯拉供应4680大圆柱电池，但该合同在去年下半年被取消。 从2020年发布4680大圆柱电池至今，已逝去了6年，取消与重要供应商的合同，
松下2027财年第一季度集团盈利1825亿日元，创41年同期新高，Energy部门盈利同比增28%到409亿日元。车载电池收入增33%，调整后盈利却从182亿降到146亿日元 芝能智芯出品
一句话结论：极片上那种四周隆起、中心凹陷的小坑，八成不是气泡，而是缩孔。它的根子不在涂布参数，而在洁净度——湿膜表面沾上了低表面张力的污染物。所以治它的方向不是调涂布机，而是把污染物挡在外面。 我是不
9月28日晚，国轩高科同时披露两则公告：大众中国拟以24.09元/股的价格，向合肥市建设投资有限公司协议转让9618.0444万股，占公司总股本5.30%，转让价款约23.17亿元；交易完成后，大众中
推动国轩高科股价反弹的122亿海外投资，对于欧洲来说，究竟是一个什么项目呢？ 西方主流媒体媒体路透社的报道认为，这或许是欧盟的一场胜利。该媒体这样报道：“在布鲁塞尔方面（欧盟）预计将采取一定的措施保护欧盟产
一家做B端生意的企业，开始向C端源源不断地输出品牌心智，这样的做法其实也从侧面证明了电池行业本身，就很难树立起像芯片或其他高端制造那样的强大的技术护城河。 作者丨追命 编辑丨坚果 封面来源丨Unsp
你有没有过这样的经历，早上出门手机满电，下午三点就开始弹低电量提醒；出差路上想多看一会儿视频，得先确认充电宝带了没有。 续航焦虑几乎是每个手机用户的日常。 但最近两年，情况在悄悄改变。2026年9月，
9月28日，位于合肥的大众安徽的与众09量产下线，江淮汽车盘中拉出第四个涨停。当天，位于合肥的国轩高科发布了重要的公告，要和大众组建三家合资公司，分别落在西班牙、斯洛伐克和摩洛哥。 星空君曾经说，合肥是大众的
9月29日，比亚迪西咸动力电池基地全面建成投产。该基地位于秦汉新城，占地1333亩，总投资70亿元，年产能16GWh，可配套约70万辆新能源汽车（并非全纯电），年产值80亿元。 据了解，该基地是比亚迪
9月29日，来自“宿州发布”的消息显示，砀山县新能源电池研发与生产项目顺利实现全面封顶，标志着这个皖北重点新能源产业项目建设取得关键性节点突破， 项目当前钢结构主体已完成，正在完善钢结构檩条、防火涂料
近期，储能电芯报价回升的消息重新引起市场关注。 行业报价信息数据显示，314Ah磷酸铁锂储能电芯价格从2025年末约0.31元/Wh升至2026年年中约0.37至0.40元/Wh。至9月底，储能产业链电芯
今年储能电池领域最受关注的一笔订单，落在粤港澳大湾区。三个独立储能项目分落深圳与汕尾，总规模2.8GWh，全部选用半固态电池，是目前全球规模最大的半固态储能订单。这笔订单的意义超出规模本身。被讨论了多
芝能科技出品 2026年9月28日，工业与信息化部、国家发展改革委、交通运输部、商务部、市场监管总局、国家能源局、国家铁路局等七部门联合印发《新型电池产业高质量发展“十五五”规划》。 《规划》提出，到203
800V 是把充电峰值不断推高，把充电时间压缩到几分钟，从豪华车的性能配置，变成下一代电动车的基础电气架构。功率器件国产化、系统集成和充电网络升级之后，400V不会突然消失，但它的生存空间会持续向低功
导语 Introduction 燃油车时代，发动机和变速箱定义一台车。新能源时代，这一个位置换成了动力电池。 “37.1%的中国消费者坦言，如果心仪的车型没有搭载宁德时代电池，便会放弃购买这款车。” 尼
不是去“宁德”，而是要去“黑盒” 李想终于回应了“去宁德化”。 9月28日，李想发文回应外界关于理想汽车自研电池的争议。在他看来，把车企自研电池理解成替代宁德时代，本质上是一种零和博弈思维。 理想做电
正力新能七个月投200亿押注钠电，但上半年钠电收入仅1510万元，赌局胜负未定。 预见能源获悉，9月底，常熟高新区批复了正力新能100亿元钠离子电池项目环评，规划年产50GWh，配套阴极、阳极极片产线
新型电池“十五五”规划落地!全固态电池2027年装车倒计时，硫化锂价格仍是最后一公里
七部门规划新型电池，全固态2027装车、2030规模化，硫化锂降本关键。 预见能源获悉，2026年9月28日，工信部等七部门联合印发《新型电池产业高质量发展“十五五”规划》，明白准确地提出到2030年全固态电池初
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